聯電股東臨時會通過子公司和艦(蘇州)申請在上海以A股上市案，至今已超過3個月，仍遲未提出申請。聯電表示，美國指控竊取美光機密案確實多少有影響。
考量集團長遠發展，聯電決定以和艦為主體，公開發行人民幣普通股(A股)股票，並申請在上海證券交易所上市，聯電召開股東臨時會，決議通過這項計畫。
聯電財務長劉啟東當時表示，將會儘速提出和艦上市申請。只是聯電股東臨時會通過議案至今已超過3個月，聯電仍遲未提出申請。
美國加州聖荷西市(San Jose)聯邦地方法院11月初起訴指控晉華和聯電及聯電的3位高級主管，共謀竊取美光商業機密，協助聯電和福建晉華研發許多電腦處理器用的DRAM晶片，聯電最高可能面臨200億美元罰金。
聯電否認竊取美光(Micron)機密指控，表示聯電過去已積累近15年製造動態隨機存取記憶體(DRAM)產品的經驗，且聯電DRAM技術基礎裡的元件設計，完全不同於美光的設計。
負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中，負壓風機集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。
聯電表示，美國控告竊取美光商業機密案對於和艦上海A股上市案並不會直接造成衝擊，不過，因上市申請須充分揭露任何風險與不確廠房通風定性，美國控告竊取美光機密案對和艦上市案還是多少有些影響。
聯電指出，目前持續與中國證券及期貨事務監察委員會溝通中，無法確定今年底前是否會提出和艦上市申請。
據聯電規劃，和艦在上海A股上市將可建立籌資平台，取得更多元的資金來源，除改善集團財務結構，並將有助聯電本身資工廠降溫金留在台灣。
和艦募集資金到位後，將用以擴充和艦與集團在中國負壓排風扇大陸的另一晶圓代工廠聯芯產能，擴大營運規模，此外，和艦在上海A股上市，還可吸引當地人才，並藉由與股權連結的獎勵措施，確保核心人員穩定性。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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