星宇航空即將迎接開航前倒數 1 年，為配合穩步進行的各項籌備工作，今日宣布釋出逾 200 個職缺，包括14大類、63項，為成立以來最大規模的招募，盼能吸引專業且對航空業有熱情的人才加入。輸送帶
星宇航空表示，自 5 月成立至今，員工數已達約 300 人，經由此次招募，人數預計可於明年中突破 500 人。為計畫於 2019 年底展開營業銷售，目前已積極建置機場作業、訂位票務中心、會員方案及票價準則等，更將著手延攬專才，組織優秀的一線團隊。
此次徵才釋出14大類、63項約 200 職缺，包含航空客貨運收益管理及行銷、顧客服務、會員業務、機場地勤作業等專業，另外也增加數項 BI 商業智慧相關職缺，包括資料倉儲 & BI 商業智慧工程師、網站數據管理人員、數據交換管理主管、數據策略及規畫設計管理主管，盼運用數據分析，更加了解及發現旅客需求，以不斷優化各項服務。至於薪資部分，星宇航空暫不透露，但強調是有競爭力的薪資。
目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。輸送設備座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。
同時，星宇航空也持續招募第 2 梯培訓機師，明年起將規畫招募空服員、地勤人員及其他相關職務，至開航前，總計將有約 1,000 名員工，全台首架 A321NEO 預計明年 10 月份接收。
自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。
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